Structure d'exportation de moteur à coque en acier de nouveau type

Technique de fond :
Le moteur à coque en acier de faible puissance est très populaire sur le marché en raison de sa petite taille, de son poids léger, de ses bonnes performances et de son utilisation pratique. L'énergie électrique convertie par les parties génératrices d'énergie du moteur doit être émise vers l'extérieur du générateur par l'intermédiaire de fils, et les fils doivent être disposés sur le boîtier du moteur. Le trou de sortie fait sortir le câble. Étant donné que la coque du moteur en acier est incurvée et fine, afin d'ajuster le câble dans une certaine mesure et d'éviter que le câble ne soit confondu, il est nécessaire de fixer le câble avec un clip métallique ; après avoir passé le câble à travers le trou rond de la coque selon la méthode de fixation traditionnelle, veuillez utiliser des étriers spéciaux et des marteaux en caoutchouc pour l'installation. Le processus d'installation est plus difficile, ce qui affecte l'efficacité de la production. Surtout en hiver, en raison des basses températures et de la dureté de la gaine du câble, il est nécessaire de chauffer et de ramollir le câble. Cela augmente la difficulté de l'assemblage et peut endommager le câble et rendre l'utilisation peu pratique.
Les éléments techniques de réalisation du moteur à coque en acier :
Visant les problèmes techniques d'assemblage compliqué et de faible sécurité de la structure de sortie de moteur à coque en tôle d'acier existante, le modèle d'utilité fournit une structure de sortie de moteur à coque en tôle d'acier qui est facile à assembler et présente une sécurité élevée.
À cette fin, la présente invention comprend un arbre rotatif, un rotor relié de manière fixe à la circonférence externe de l'arbre rotatif, un stator entourant le rotor le long de la direction circonférentielle de l'arbre rotatif, et un boîtier recevant le rotor et le stator. Il y a un trou de sortie sur la coque et le stator conduit le câble. Le câble passe à travers le trou de sortie et à l'extérieur du boîtier. Le trou de sortie est équipé d'une carte de ligne. Le câble est installé dans la carte de ligne. La carte de ligne correspond au trou de sortie. L'extrémité du trou de sortie présente une ouverture s'étendant jusqu'au bord du boîtier.
La structure du nouveau moteur à coque en acier est simple. Selon la taille du contour de la carte de ligne, un trou de sortie raisonnable est conçu sur la coque du moteur en acier, et une ouverture est prévue à l'extrémité du trou de sortie pour l'étendre jusqu'à la surface d'extrémité de la coque. Après avoir fixé le câble, utilisez la pince pour déplacer la carte de ligne de l'ouverture vers le trou de sortie, appuyez fermement sur la carte de ligne et le câble, puis relâchez la pince après avoir appuyé. Elle rebondira naturellement et la carte de ligne sera écrasée par les forces internes et externes du boîtier et du câble. Le câble peut être verrouillé fermement en appuyant sur, ce qui est pratique à utiliser et améliore efficacement l'efficacité de la production ; un couvercle de protection est fourni pour protéger la connexion entre le câble externe et la coque afin d'éviter que le câble ne soit endommagé pendant le processus de fixation et d'utilisation, et pour améliorer les performances de sécurité.