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Moteur de base résilient

Moteur de base résilient

Caractéristiques:

HP: 1 / 4HP-2HP

Pôle: 4p

Condensateur

Cadre: 48, 56

Acier roulé

NEMA Design n

Facteur de service: 1,0, 1,15, 1,25, 1,35

Classe d'isolation: F (UL approuvé)

Enceinte: ODP

Classe IP: IP23

CSA & CUS, UL certifié

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Détails




Avantage de l'entreprise

1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd est situé à Cixi City, province du Zhejiang, en Chine, près des célèbres ports internationaux Shanghai et Ningbo. Les conditions économiques et techniques sont supérieures et le transport est pratique.


2.We can make "tailor-made" Moteur de base résilient according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.


3. All our oem Moteur de base résilient and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.


4. La qualité et la production sur place sont gérées par "6s". Mettre en œuvre les normes du système international de gestion de la qualité ISO9001. Waylead a gagné la faveur de nombreux acheteurs internationaux bien connus avec son excellent prix, son prix raisonnable, sa prestation ponctuelle et son bon service. Waylead a hâte de travailler avec vous dans un avenir proche!



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Connaissances de l'industrie Extension

Quelles parties du moteur de base résiliente nécessitent une lubrification et une maintenance?

La lubrification et l'entretien de Moteur de base résilient est crucial pour assurer son fonctionnement normal et prolonger sa durée de vie. Voici certaines pièces qui peuvent nécessiter une lubrification et une maintenance:
Roulements: Les roulements sont des pièces courantes dans les moteurs qui nécessitent une lubrification. Ils soutiennent les pièces tournantes et résistent à la friction pendant le fonctionnement. La lubrification du port réduit l'usure, réduit le bruit et augmente l'efficacité de votre moteur. La lubrification et l'entretien réguliers des roulements à l'aide de l'huile de lubrification ou de la graisse appropriée sont nécessaires.
Mécanismes de vitesses et de transmission: Si le moteur de base résilient contient des engrenages ou des mécanismes de transmission, ces pièces nécessitent également une lubrification et une maintenance. Les engrenages et les mécanismes de transmission généreront des frictions et de l'usure pendant le fonctionnement. Une bonne lubrification peut réduire les pertes de friction, améliorer l'efficacité de la transmission et empêcher l'usure prématurée des engrenages.
Autres surfaces de contact coulissantes: Il peut y avoir d'autres surfaces de contact coulissantes dans le moteur, telles que les rails de guidage, les roulements coulissants, etc. La lubrification de ces pièces peut réduire le frottement et l'usure et améliorer la fiabilité et la stabilité du moteur.
Lorsque vous effectuez une maintenance de lubrification, vous devez faire attention aux points suivants:
Choisissez des matériaux de lubrification appropriés: choisissez l'huile de lubrification appropriée ou la graisse en fonction de l'environnement d'utilisation et des exigences du moteur. Assurez-vous que le matériau de lubrification a de bonnes performances de lubrification, des performances anti-oxydation et une résistance à haute température.
Remplacer régulièrement les matériaux de lubrification: les matériaux de lubrification vieillissent et échoueront progressivement pendant l'utilisation, ils doivent donc être remplacés régulièrement. Établir un cycle de remplacement de matériaux de lubrification en fonction de l'utilisation du moteur et des recommandations du fabricant.
Nettoyez la partie de lubrification: Avant la lubrification, il est nécessaire de nettoyer la partie de lubrification pour éliminer les anciens matériaux de lubrification et impuretés pour assurer l'effet de lubrification.