Quelles sont les classifications des accessoires moteur

La classification des accessoires de moteur peut être grossièrement classée en fonction des composants du moteur, qui peuvent être grossièrement divisés en stator de moteur, rotor de moteur, enroulement de stator, coque de moteur, couvercle d'extrémité, pale de ventilateur de moteur, roulement et autres pièces.
Stator du moteur
Le stator du moteur est un élément important des moteurs tels que les générateurs et les démarreurs. Le stator est un élément important du moteur. Le stator se compose de trois parties : le noyau du stator, l'enroulement du stator et le cadre. La fonction principale du stator est de générer un champ magnétique tournant, tandis que la fonction principale du rotor est d'être coupé par des lignes de force magnétiques dans le champ magnétique tournant pour générer (de sortie) un courant. À l'heure actuelle, le marché des pièces et accessoires automobiles en Chine est réparti dans les zones côtières du sud-est et dans le delta du fleuve Yangtze. En particulier, il existe un nombre relativement important de fabricants d'accessoires automobiles dans le Jiangsu, le Zhejiang, Shanghai et le Guangdong. Parmi eux, il existe des fabricants d’emboutissage et d’emboutissage profond de pièces automobiles bien connus et puissants.
rotor de moteur
C'est aussi la partie tournante du moteur. Le moteur est composé de deux parties, le rotor et le stator. Il est utilisé pour réaliser le dispositif de conversion entre l'énergie électrique et l'énergie mécanique et l'énergie mécanique et l'énergie électrique. Le rotor du moteur est divisé en rotor du moteur et rotor du générateur.
enroulement du stator
L'enroulement du stator peut être divisé en deux types : centralisé et distribué selon la forme de l'enroulement de la bobine et le mode de câblage intégré. L'enroulement et l'intégration de l'enroulement centralisé sont relativement simples, mais le rendement est faible et les performances de fonctionnement sont également médiocres. La plupart des stators de moteurs à courant alternatif actuels utilisent des enroulements distribués. Selon différents modèles, modèles et conditions de processus de bobinage, les moteurs sont conçus avec différents types et spécifications d'enroulement, de sorte que les paramètres techniques des enroulements sont également différents.
carter moteur
Le carter du moteur désigne généralement le carter externe de tous les équipements électriques et électriques. Le boîtier du moteur est le dispositif de protection du moteur, qui est fabriqué à partir de tôle d'acier au silicium et d'autres matériaux par processus d'estampage et d'emboutissage profond. De plus, la surface antirouille et la pulvérisation et d'autres traitements peuvent bien protéger l'équipement interne du moteur. Fonctions principales : anti-poussière, anti-bruit, étanche.
Selon le matériau : la coque peut être divisée en coque métallique, coque en plastique, etc.
Selon le but : coque de générateur, coque de démarreur, autre coque de moteur de produit numérique
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