Moteurs monophasés et relais de surcharge

Un moteur monophasé est idéal pour les petites charges. Sa construction est plus simple et moins coûteuse à produire, et l'entretien est minime. Les moteurs monophasés peuvent durer des années avant qu'ils aient besoin d'être réparés. La plupart des échecs sont le résultat d'une demande incorrecte. Si vous ne savez pas si votre moteur est une seule phase ou une phase triphasée, jetez un œil à la lecture de tension sur votre multimètre. Il devrait être compris entre 208 et 230 volts.
Relais de surcharge: Une caractéristique importante d'un relais de surcharge est qu'elle détecte les surcharges. Si le courant dans un moteur augmente trop haut, le relais de surcharge déclenchera le moteur. Les relais de surcharge fonctionnent en mesurant l'électro-aimant d'une bobine et en le tirant lorsqu'il détecte un courant élevé. Le relais de surcharge est également conçu avec un délai pour empêcher le moteur de démarrer trop rapidement.
Alimentation CA monophasée: Lorsque le courant monophasé passe par le rotor d'un moteur monophasé, il crée deux champs magnétiques alternés à l'intérieur du moteur. Le courant alternatif dans chaque phase du moteur monophasé fera alterner les bobines entre le nord et le sud et fera tourner le rotor dans un mouvement circulaire.
Moteur monophasé: les moteurs monophasés ont l'avantage d'utiliser une source d'alimentation plutôt que trois. Ils peuvent être utilisés pour des applications plus petites. Les rotors sont généralement plus simples et plus petits par rapport à d'autres conceptions de moteur. Ces moteurs peuvent être synchrones ou inductions. Les moteurs monophasés sont le plus couramment utilisés dans les applications qui ne nécessitent pas d'offre triphasée.
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