État actuel de l'industrie automobile

Ces dernières années, l'industrie automobile est passée de petite à grande, montrant une tendance de croissance générale, mais l'augmentation est faible et les bénéfices de l'industrie ont diminué. Selon les statistiques du National Bureau of Statistics, le chiffre d'affaires de l'industrie de la fabrication automobile chinoise en 2017 était de 888,4 milliards de yuans, essentiellement la même que l'année précédente, tandis que le bénéfice total était de 56,4 milliards de yuans, une légère baisse par rapport à l'année précédente.

La raison en est qu'après la hausse des prix de l'acier en silicium, du cuivre et de l'aluminium, des pièces moulées, etc., l'industrie automobile est confrontée à diverses pressions de coûts provoquées par l'augmentation des prix de l'équipement mécanique. En 2017, les médias l'ont appelé l'année "Black Swan" de l'industrie automobile. La supervision environnementale, la hausse des prix des matières premières, la subvention des nouvelles politiques énergétiques et la dépréciation du Renminbi ... ont rendu les sociétés automobiles non préparées.

Du point de vue du développement des entreprises, par rapport aux données sur les revenus des sociétés automobiles cotées en 2017, il peut être constaté que près de la moitié des bénéfices des entreprises ont fortement chuté, et seul un petit nombre d'entreprises peuvent toujours maintenir leur dynamique de croissance.

À en juger par les modifications du nombre d'entreprises supérieures à la taille désignée, les statistiques du National Bureau of Statistics montrent qu'en 2017, le nombre d'entreprises de fabrication de moteurs supérieures à la taille désignée en Chine n'a augmenté que de 5 par rapport à 2016, avec un total de 2 854,.