Caractéristiques:
HP: 1 / 3HP-3HP
Pole: 2p, 4p
NEMA Design: L
Cadre en acier roulé, pied détachable, bride C
Démarrage du condensateur et condensateur
Facteur de service: 1.15
Classe d'isolation: F (UL approuvé)
Enceinte: TEFC
Classe IP: IP44
CSA & CUS, UL certifié
Acceptez le manuel ou le thermal-thermal
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd est situé à Cixi City, province du Zhejiang, en Chine, près des célèbres ports internationaux Shanghai et Ningbo. Les conditions économiques et techniques sont supérieures et le transport est pratique.
2.We can make "tailor-made" 56 Cadre quatre en un moteur, monophasé according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem 56 Cadre quatre en un moteur, monophasé and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
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Comment renforcer les mesures anti-corrosion d'un moteur quatre en un, monophasé dans des environnements humides ou corrosifs?
Dans des environnements humides ou corrosifs, il est crucial pour renforcer les mesures anti-corrosion de Motor quatre en un, monophasé pour assurer le fonctionnement stable à long terme du moteur. Voici quelques mesures recommandées:
Protection du revêtement: revêtement du boîtier du moteur et des composants clés, en utilisant la peinture ou les matériaux de revêtement résistant à la corrosion. Cela crée une couche protectrice qui empêche l'humidité, les gaz corrosifs ou les liquides d'entrer en contact direct avec la surface du moteur.
Conception d'étanchéité: améliorez les performances d'étanchéité du moteur pour garantir que les composants électriques et mécaniques à l'intérieur du moteur ne sont pas intrusés par l'humidité et les substances corrosives de l'extérieur. Utilisez des boîtes de jonction bien sédurées, des couvertures de roulements, des joints d'étanchéité et d'autres composants pour améliorer le scellage du moteur.
Protection des composants électriques: Protégez les composants électriques à l'intérieur du moteur, tels que l'enveloppe des composants électriques avec des matériaux isolants imperméables et anti-humidité pour empêcher l'humidité de nuire aux composants électriques.
Utilisez des matériaux anti-corrosion: lors de la fabrication des moteurs, choisissez des matériaux avec des propriétés anti-corrosion, telles que l'acier inoxydable, les alliages résistants à la corrosion, etc., pour remplacer les matériaux ordinaires sujets à la corrosion.
Inspection et nettoyage réguliers: Même lorsque les mesures anti-corrosion sont bien faites, le moteur doit être inspecté et nettoyé régulièrement. Vérifiez si le revêtement et les joints sont intacts et retirez la saleté et les substances corrosives de la surface du moteur pour garder le moteur propre et en bon état.
Contrôle environnemental: Si possible, contrôlez l'environnement dans lequel le moteur est situé pour réduire l'humidité et les substances corrosives. Vous pouvez utiliser des déshumidificateurs, des climatiseurs et d'autres équipements pour réduire l'humidité ambiante, ou installer des couvertures de protection autour du moteur pour isoler les substances corrosives.
Il convient de noter que les mesures anti-corrosion pour le moteur doivent être formulées en fonction de l'environnement d'application spécifique et des caractéristiques du moteur. Lors de la sélection des matériaux et des revêtements anti-corrosion, des facteurs tels que l'environnement d'utilisation du moteur, la température de fonctionnement et les exigences de performances électriques doivent être pris en considération. De plus, les travaux anti-corrosion du moteur doivent également être effectués conjointement avec un entretien et l'entretien réguliers pour assurer le fonctionnement stable à long terme du moteur.
