Moteur anti-vibration: une bonne aide pour la réduction des anti-vibrations et du bruit

Qu'il s'agisse d'un lieu public (école, etc.) ou d'un bâtiment résidentiel, nous devons améliorer la stabilité et la sécurité de la structure du bâtiment en améliorant la résistance sismique du bâtiment par des moteurs anti-tremblements, afin d'éviter la survenue de problèmes et d'être contenue pour résoudre les problèmes de sécurité de la source. Par conséquent, nous devrons peut-être améliorer la stabilité de la structure globale du bâtiment afin de mieux résister aux tremblements de terre et autres catastrophes. L'amélioration du niveau de résistance des tremblements de terre des bâtiments est une mesure efficace de la résistance au tremblement de terre, ce qui peut réduire le degré de dommage.
Inutile de dire que la valeur d'indice inter-caractéristique du moteur anti-vibration réel ne peut pas être inférieure à la valeur d'indice caractéristique définie. Alors, avez-vous trouvé la signification physique de la valeur d'indice caractéristique réelle pour la structure du point d'appui? Le cadre de support sismique peut-il être remplacé par un autre cadre de support? Bien que la marchandise du cadre de support soit principalement utilisée comme point de support de la charge, le cadre de support du tremblement de terre se réfère au cadre de support qui peut résister aux tremblements de terre. Son effet est différent des produits généraux de cadre de support. Le cadre de support sismique est utilisé dans le génie mécanique et électrique de la construction d'ingénierie pour résister aux tremblements de terre, et il peut non seulement réduire raisonnablement les dommages aux pipelines, aux ponts de câbles et autres équipements mécaniques par le tremblement de terre.
Réduction des vibrations du moteur anti-vibration et réduction du bruit
Si le moteur anti-vibration vérifie que tout est normal, l'amortisseur doit être dissous davantage pour vérifier si l'espace entre la tige de piston et la doublure du cylindre est trop grand, si la doublure du cylindre est rayée, si la soupape de grille est bien scellée et si le piston est normal. Les vannes et les vannes à haute pression ne doivent pas être étroitement adaptées et que le jaune étiré de l'amortisseur soit trop doux ou cassé. Selon la situation, utilisez la méthode de l'affûtage ou de la réparation. De plus, les défaillances courantes des amortisseurs dans des applications spécifiques du son sont principalement dues à l'amortisseur entrant en collision avec des ressorts de feuille de voiture, des cadres ou des essieux de fenêtre, des dommages ou des chutes des coussinets en cuir, et la déformation de l'huile anti-vibration et de l'encrassement de l'amortisseur, il faut étudier et réparer.
Minimisez certains risques de sécurité qui peuvent être rencontrés pendant la phase de construction. Pendant l'ensemble du processus de construction, la prévention efficace des risques est le dernier mot. Le moteur anti-vibration garantit que le niveau sismique du bâtiment renforcé peut répondre aux exigences estimées par le client. Une fois la construction de renforcement sismique terminée, à l'heure actuelle, le client demandera sans aucun doute une équipe d'élite d'inspections professionnelles techniques pour effectuer une inspection au niveau sismique du bâtiment. Si après inspection, le niveau de résistance aux tremblements de terre du bâtiment n'est toujours pas qualifié, l'entreprise de construction devrait également prendre des mesures préventives dès que possible pour résoudre les défauts du bâtiment en peu de temps et un tremblement de terre se produit. Le niveau de résistance du bâtiment peut être complètement basé sur la deuxième inspection.