L'utilisation de moteurs électriques, les conditions du marché et une protection complète

Un moteur est un appareil qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Il utilise une bobine sous tension pour générer un champ magnétique tournant, qui agit sur le rotor pour former un couple de rotation magnétoélectrique. Les moteurs sont divisés en moteurs à courant continu et moteurs à courant alternatif selon différentes sources d'alimentation. La plupart des moteurs du système électrique sont des moteurs à courant alternatif, qui peuvent être des moteurs synchrones ou des moteurs asynchrones. Le moteur est principalement composé d'un stator et d'un rotor. La direction du mouvement forcé du fil dans le champ magnétique est liée à la direction de la ligne d’induction magnétique et à la direction du courant. La force appliquée par le champ magnétique au courant est le principe de fonctionnement du moteur, qui fait tourner le moteur.
Utilisation du moteur : le moteur asynchrone à courant alternatif est relativement largement utilisé dans divers moteurs. Il est facile à utiliser, fiable en fonctionnement, peu coûteux et de structure robuste, mais il a un faible facteur de puissance et des difficultés de régulation de vitesse. Les moteurs synchrones sont souvent utilisés dans les machines électriques de grande capacité et à faible vitesse. Les moteurs synchrones ont non seulement un facteur de puissance élevé, mais aussi la vitesse n'a rien à voir avec la charge et dépend uniquement de la fréquence du réseau. Les moteurs à courant continu sont largement utilisés dans les cas nécessitant une régulation de vitesse étendue. Mais il possède un collecteur, une structure complexe, coûteuse, difficile à entretenir et ne convient pas aux environnements difficiles. Après les années 1970, avec le développement de la technologie de l'électronique de puissance, la technologie de régulation de la vitesse des moteurs à courant alternatif a progressivement mûri et le prix des équipements a diminué de jour en jour et a été appliqué. La puissance mécanique de sortie maximale qu'un moteur peut supporter dans le mode de fonctionnement spécifié sans provoquer de surchauffe du moteur est appelée puissance nominale. Lors de son utilisation, faites attention aux réglementations indiquées sur la plaque signalétique. Lors du fonctionnement du moteur, veillez à faire correspondre les caractéristiques de charge avec les caractéristiques de charge du moteur pour éviter une perte de contrôle ou un décrochage. Le moteur électrique peut fournir diverses puissances allant de milliwatts à 10 000 kilowatts. Le moteur est très pratique à utiliser et à contrôler, avec la possibilité de démarrer, d'accélérer, de freiner, de changer de direction et de freiner. D'une manière générale, la puissance de sortie du moteur changera avec le changement de vitesse.
Situation du marché automobile : au cours des dix dernières années, tous les horizons ont adopté dans une certaine mesure le contrôle de la vitesse du moteur, et le pays s'engage également à promouvoir la technologie de contrôle de la vitesse du moteur. Selon les résultats de l'enquête par sondage auprès des entreprises des secteurs de l'acier, de la chimie, des matériaux de construction, de la fabrication du papier, des métaux non ferreux, du pétrole, du charbon, de l'énergie électrique, du textile et d'autres secteurs, la régulation de la vitesse des moteurs est bien appliquée dans les secteurs des matériaux de construction, du pétrole, de la chimie. et d'autres industries.
Protection du moteur : la protection du moteur est une protection complète du moteur, c'est-à-dire lorsque le moteur est déséquilibré triphasé, usure des roulements, mouvement axial, fuite, surchauffe, sous-tension, court-circuit, rotor bloqué, surcharge, déphasé. , surtension, excentricité du stator et du rotor, une alarme ou une protection est émise en cas de battement radial ; le dispositif de protection du moteur est un protecteur de moteur comprenant des protecteurs électroniques, des relais thermiques et des protecteurs intelligents. Les moteurs grands et importants utilisent généralement des dispositifs de protection intelligents.