La tendance future de développement de la Chine Motor

En raison de l'importance croissante des problèmes énergétiques et environnementaux, pour les moteurs asynchrones de petite et moyenne taille, le principal équipement électrique dans le domaine industriel, il y a eu un soi-disant "moteur super efficacité" avec une efficacité plus élevée dans les pays étrangers. Il est également nécessaire en Chine pour considérer le développement et l'application de moteurs à ultra-haute efficacité.

1. Potentiel d'économie d'énergie et avantages économiques des moteurs à ultra-haute efficacité
Selon les enquêtes nationales et internationales, le temps de fonctionnement annuel moyen des moteurs dans le domaine industriel est d'environ 3000h, mais dans le pétrole, le produit chimique, le papier, la métallurgie, l'énergie électrique et d'autres industries, le temps de fonctionnement annuel des moteurs dépasse souvent 6000h. Pour ces applications de longue durée, l'utilisation de moteurs à ultra-haute efficacité aura un effet plus significatif sur les économies d'énergie. La production d'électricité chinoise en 2003 était de 180 milliards de kWh. Étant donné que 50% de la production d'électricité est transmise par le moteur et que le moteur asynchrone en trois phases représente 90%, et le moteur de la série Y à usage général représente 70%, le moteur de la série Y transmettra 31,5% de l'énergie électrique totale, soit 580 milliards de kWh. Si ces moteurs sont tous remplacés par des moteurs à haute efficacité, c'est-à-dire que l'efficacité est augmentée de 2,75 points de pourcentage et la perte est réduite d'environ 20% en moyenne, économisant une énergie de 16 milliards de kWh par an [3]. Si vous considérez que 30% des moteurs dépassent 6000h, modifiez cette partie du moteur en un moteur à ultra-haute efficacité, c'est-à-dire augmenter l'efficacité. 5 à 2 points de pourcentage, la perte moyenne d'environ 15%, peut économiser 4,6 milliards de kWh d'électricité, correspondant à l'épargne de 1,7 million de tonnes de charbon standard, environ 2,4 millions de tonnes de charbon brut. Il peut économiser un autre investissement dans la construction d'une centrale électrique de 1 million de kW.
2. L'application de moteurs ultra-efficaces est également économiquement bénéfique pour les utilisateurs.

Achetez un moteur ultra-efficace, bien qu'il soit plus cher à acheter, mais le cycle de vie du moteur est de plusieurs années, voire des décennies. Une fois utilisé depuis longtemps, il est économiquement bénéfique pour l'utilisateur.
3, réduire les pertes, améliorer l'efficacité
En plus d'augmenter la quantité de feuille en acier en silicium et de fil de cuivre et de réduire la taille du ventilateur, le moteur ultra-haute efficacité doit également prendre des mesures dans l'application de nouveaux matériaux, des processus de fabrication de moteurs et une conception d'optimisation pour réduire la forte augmentation des coûts de fabrication. Pression et limites à la taille de la structure du moteur.

Brook Hansen, du Royaume-Uni, a collaboré avec un aciéril pour développer une nouvelle feuille en acier électrique de Polycor 420. Une fois que la feuille électrique en acier générale est transformée en noyau de fer et pressée dans la base de la machine, la consommation de fer est considérablement augmentée et la consommation de fer du moteur fabriqué sur la feuille d'acier ne change pas beaucoup avant et après le traitement. La figure 4 montre un test comparatif de l'entreprise utilisant différents matériaux magnétiques sur un moteur de 22 kW.

Toshiba Corporation of Japan est l'un des principaux fournisseurs de moteurs à haute efficacité et de moteurs ultra à haute efficacité aux États-Unis. La société affirme que le coût des moteurs à haute efficacité a chuté de 30% en raison de l'amélioration des processus de fabrication et de l'adoption de nouveaux matériaux. Les mesures prises comprennent: l'application d'outils hors ligne spéciaux, augmentant le débit complet de l'emplacement du stator, augmentant la zone transversale du fil de cuivre, améliorant la précision de fabrication, raccourcissant la longueur de l'espace d'air, réduisant ainsi le courant d'excitation et la perte de cuivre causée par le rotor; Le processus d'isolation de l'emplacement réduit les pertes errantes; L'outil d'empilement du noyau laser est utilisé pour réduire la perte de fer.

Ceci est également avantageux pour améliorer l'efficacité du moteur.
4, résumé
Dans le cas de l'approvisionnement en énergie de plus en plus serré de la Chine, pour un fonctionnement continu à long terme et un taux de charge élevé, l'utilisation de moteurs plus efficaces est assez efficace pour économiser de l'énergie, et en même temps économiquement raisonnable.

Afin de promouvoir le développement de la conservation de l'énergie motrice, il est recommandé de réviser les normes d'efficacité énergétique du moteur actuels: les normes d'efficacité énergétique du moteur sont divisées en trois niveaux, le niveau le plus bas est le niveau de moteur à haute efficacité actuel et l'indicateur de haut niveau est le niveau de moteur ultra à haute efficacité actuel. Afin de permettre une plus grande réduction de la consommation d'énergie des systèmes moteurs de la Chine. De plus, afin de promouvoir le développement d'un "moteur ultra à haute efficacité", il est nécessaire non seulement d'augmenter la quantité de matériaux efficaces (feuilles d'acier en silicium et fils de cuivre), mais également de prendre des mesures dans le processus de fabrication du moteur, une nouvelle application de matériaux et une conception d'optimisation, réduisant ainsi les coûts de fabrication. . Afin de promouvoir la demande.

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