Moteur de pompe hydraulique: utilisation et maintenance détaillées

La pompe à huile hydraulique et le moteur de pompe hydraulique échoueront inévitablement pendant l'utilisation. Ces défauts peuvent être divisés en défauts soudains et défauts abrasifs. Parmi eux, l'insuffisance abrasive se produit principalement au stade ultérieur du travail du système, qui est principalement causée par l'usure naturelle des pièces. Les dommages au système se manifestent principalement dans la défaillance du matériau d'étanchéité, le ralentissement progressif du mouvement de l'actionneur, etc., et l'impact n'est pas significatif. Des échecs soudains se produisent généralement au début et au milieu du fonctionnement du système. Ils sont principalement causés par le personnel de gestion ne suivant pas les exigences et procédures d'exploitation pendant l'utilisation et la maintenance.
La plupart des dommages au système se manifestent dans le moteur de la pompe hydraulique. Des accidents vicieux tels que les dommages causés par la combustion, la rampe de moteur de pétrole, les dommages aux composants hydrauliques et la rupture hydraulique du pipeline ont un grand impact. La fréquence de ces échecs est étroitement liée à l'entretien et à la maintenance de routine. Afin de maintenir de bonnes conditions de travail et une longue durée de vie à service pendant longtemps, en plus d'établir et de perfectionner le système de maintenance quotidien nécessaire pour réduire l'usure future, il devrait également minimiser les urgences initiales et à mi-parcours. Accident de terminologie.
Le problème de l'huile hydraulique du moteur de la pompe hydraulique a toujours été le coupable conduisant à la défaillance du système hydraulique. En raison des limitations de l'espace, je ne les répéterai pas ici, mais illustrerai uniquement certains problèmes typiques.
1.1 La viscosité de l'huile doit répondre aux exigences
Par exemple, il est recommandé que la pompe à huile de type ZB utilise de l'huile hydraulique avec un petit changement de viscosité avec la température de l'huile, et sa plage de viscosité est de 20 à 100 CST. Lorsque la température ambiante est supérieure à 15 ℃, il est recommandé d'utiliser une huile plus épaisse de 40-2, 30 machines et de l'huile hydraulique à 30 outils de machine. Pour l'huile moteur, lorsque la température ambiante est inférieure à 25 ℃, l'huile hydraulique d'aviation YH-10 est recommandée; Des pompes à engrenages de type α et CB-4 de type CB-4 sont recommandées et l'huile mécanique n ° 20 est recommandée pour les pompes de plie de type YB.
1.2 Gardez l'huile propre et maintenez un certain degré de précision de filtration de l'huile
1) La clairance de la face finale de la pompe à piston axiale peut être automatiquement compensée, le dégagement est petit, le film d'huile est mince et la précision de filtrage de l'huile de l'huile est la plus élevée.
2) La précision de filtrage à l'huile de la pompe à piston axiale de la plaque à tronc est de 10-15 μm.
3) Les impuretés solides provoqueront l'usure, réduiront la capacité et l'efficacité, et provoqueront le colmatage et le blocage des trous, des mécanismes variables et des pièces.
4) Une fois que l'huile du moteur de pompe hydraulique est contaminée, elle doit être remplacée et rincée par de l'huile propre.