Moteur monophasé totalement fermé à 48 châssis

Comment la structure entièrement fermée du MOTEUR MONOPHASÉ TOTALEMENT FERMÉ réduit-elle les besoins de maintenance du moteur ?

La structure entièrement fermée du MOTEUR MONOPHASÉ TOTALEMENT FERMÉ réduit le besoin d’entretien du moteur en :
Empêcher les impuretés externes de pénétrer : la structure entièrement fermée isole complètement l'intérieur du moteur de l'environnement extérieur, empêchant ainsi efficacement la poussière, l'huile, l'humidité et d'autres polluants potentiels de pénétrer à l'intérieur du moteur. Si ces impuretés pénètrent à l'intérieur du moteur, elles peuvent adhérer aux enroulements, aux roulements ou à d'autres composants clés, provoquant une dégradation ou une panne des performances du moteur. En empêchant la pénétration de ces impuretés, la construction entièrement fermée réduit considérablement le besoin d'entretien du moteur en raison de la contamination.
Durée de vie prolongée : étant donné que la structure entièrement fermée protège le moteur de l'environnement extérieur, les parties internes du moteur restent propres et sèches, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Cela signifie que le moteur est moins sujet aux pannes en fonctionnement normal, ce qui réduit la fréquence des réparations et du remplacement des pièces.
Exigences de lubrification réduites : les moteurs totalement fermés sont généralement conçus avec des roulements et des systèmes de lubrification étanches, ce qui réduit les problèmes de maintenance causés par une lubrification insuffisante ou une contamination par la graisse. Les roulements scellés maintiennent la graisse propre et stable, réduisant ainsi le besoin de changements de graisse réguliers.
Améliorer la stabilité de fonctionnement : la structure entièrement fermée aide à maintenir la stabilité de la température interne du moteur et à réduire les fluctuations de performances causées par les changements de température. En même temps, il peut empêcher efficacement les vibrations et les impacts externes d'affecter les composants internes du moteur, améliorant ainsi la stabilité de fonctionnement du moteur.
Il convient de noter que même si la structure entièrement fermée peut réduire considérablement les besoins d'entretien du moteur, cela ne signifie pas que le moteur ne nécessite aucun entretien. Des contrôles réguliers de l'état de fonctionnement, de la température et des connexions électriques du moteur restent nécessaires. De plus, en fonction de l'environnement d'utilisation et des conditions de travail du moteur, des opérations de maintenance spécifiques peuvent être nécessaires pour assurer un fonctionnement stable à long terme du moteur.