Quelles sont les normes et réglementations de sécurité régissant l'utilisation des moteurs de frein dans les milieux industriels?

Normes de sécurité et réglementations pour l'utilisation moteurs de freinage Dans les environnements industriels, incluez principalement les aspects suivants:
Contrôle de la température: La température de la bobine de moteur de frein doit être contrôlée dans une plage de sécurité. Lorsque les matériaux isolants sont utilisés, la température de la bobine de moteur de frein ne doit pas dépasser 80k; Si d'autres grades de matériaux d'isolation sont utilisés, la température de la bobine du moteur de frein ne doit pas dépasser 105k. La température des pièces directement exposées ne doit pas dépasser 6k. Si la température dépasse la plage de sécurité, les panneaux pour éviter les brûlures doivent être ajoutés à l'extérieur du moteur.
Sécurité électrique: les moteurs de frein doivent répondre aux exigences spécifiques de sécurité électrique. Premièrement, le moteur de frein doit rester libéré avec une puissance continue pendant le fonctionnement normal. Deuxièmement, la coupe du courant de frein devrait être réalisée par au moins deux dispositifs électriques indépendants. Ces dispositifs ne peuvent pas contrôler les uns les autres et doivent être contrôlés séparément par deux signaux indépendants. De plus, si le contact principal de l'un des contacteurs n'est pas ouvert lors de l'arrêt, l'ascenseur doit être empêché de courir à nouveau la prochaine fois que la direction de fonctionnement changera. Lorsqu'un moteur électrique est susceptible d'agir en tant que générateur pour produire de l'électricité, le moteur électrique doit être empêché d'alimenter le dispositif électrique fonctionnant le frein. Après avoir déconnecté le circuit de libération de frein, l'ascenseur doit être effectivement freiné sans retard supplémentaire. Le temps de réponse de freinage du moteur de frein ne doit pas être supérieur à 0,5 seconde pour empêcher l'ascenseur de retirer ou de rouler.
Propriétés mécaniques: les propriétés mécaniques du moteur de frein doivent également répondre à certaines normes. Par exemple, l'écart entre le rotor et le stator du moteur doit être normal pour éviter les échecs causés par la friction et l'usure. Le randonnée axiale et le ruissellement radial du moteur doivent répondre aux spécifications pour assurer une rotation fluide du moteur. De plus, la vitesse et le couple du moteur doivent également être mesurés pour vérifier si le moteur fonctionne correctement.
Performances d'isolation: les performances d'isolation d'un moteur sont essentielles à son fonctionnement sûr. Par conséquent, des tests d'isolation à haute tension doivent être effectués sur le moteur pour vérifier si ses performances d'isolation sont qualifiées.
Installation et câblage: Le moteur doit être installé en toute sécurité et le câblage doit être correct pour éviter les défaillances causées par des problèmes d'installation ou de câblage.
Protection de surchauffe: le moteur doit être vérifié régulièrement pour la surchauffe pour empêcher les échecs causés par la surchauffe du moteur.
Mesures de protection: les mesures de protection pour le moteur doivent être en place pour assurer la sécurité du personnel et de l'équipement pendant le fonctionnement.
Veuillez noter que les normes et réglementations de sécurité ci-dessus peuvent varier en fonction des différents pays et régions, différents scénarios d'application et différents modèles moteurs. Par conséquent, dans les applications pratiques, les normes nationales pertinentes, les normes de l'industrie et les manuels d'instructions motrices doivent être référés pour assurer l'utilisation sûre des moteurs de frein.