La raison de la réduction de la décharge du compresseur d'air à vis

Les compresseurs d'air avec des moteurs triphasés sont des équipements mécaniques à usage général et sont désormais largement utilisés dans divers domaines. En raison de la puissance du moteur et de la longueur de l'arbre principal, le compresseur d'air aura un grand déplacement. Ce qui suit est le compresseur d'air proposé par le client. Faites une analyse simple du phénomène du volume d'air insuffisant.
1. La sélection est trop petite
Je crois que de nombreux utilisateurs de moteurs triphasés ne connaissent pas la consommation de gaz spécifique de leur propre production au début, ils choisissent donc le modèle. À l'heure actuelle, la pression d'échappement ne peut pas augmenter, et elle est inférieure à la pression d'échappement nominale, qui ne peut pas respecter la consommation normale de gaz de l'usine. En même temps, vous pouvez vérifier s'il y a une fuite dans le pipeline. Fermez la valve derrière le réservoir de stockage d'air. Si l'unité peut augmenter rapidement la pression, ouvrir la valve et que la pression baissera rapidement, et finalement atteindre un point de pression, il peut être confirmé que la sélection de l'unité de compresseur d'air est trop petite. Le volume d'échappement de l'unité est inférieur à la consommation réelle de gaz de la production.
Solution: Il est plus scientifique d'ajouter une nouvelle unité pour rendre la décharge du compresseur d'air 10 à 20% plus grand que la consommation de gaz.
2. Il faut ajouter un nouvel équipement de gaz
Une fois que le compresseur d'air du moteur triphasé est utilisé pendant une période de temps, le volume d'air est évidemment insuffisant et la pression ne peut pas être augmentée, elle est donc maintenue à la position hors ligne de la consommation d'air nominale. À l'heure actuelle, vous devez d'abord vérifier s'il existe un nouvel équipement consommant du gaz. S'il y a de nouveaux équipements consommateurs de gaz, quelle est la consommation de gaz? Comparez avec l'unité du compresseur d'air pour voir si elle peut répondre aux exigences. Sinon, veuillez installer un nouveau compresseur d'air. unité, augmenter le volume d'échappement.
S'il n'y a pas de nouvel équipement de gaz, le volume d'échappement n'est pas encore suffisant, vérifiez d'abord la fuite du pipeline, s'il n'y a pas de point de fuite dans le pipeline, c'est le problème du compresseur d'air lui-même.
Le compresseur d'air lui-même a les problèmes suivants:
1. La maintenance est-elle opportune?
Le volume d'échappement du compresseur d'air du moteur triphasé a diminué. Après avoir éliminé les possibilités ci-dessus, vérifiez d'abord si le compresseur d'air a été maintenu et combien de temps il a été maintenu. Si l'environnement n'est pas très idéal, le compresseur d'air doit être utilisé pendant 2000 heures. Vérifiez si le filtre à air est bloqué. Ceux qui peuvent utiliser de l'air comprimé pour éliminer la poussière, si le blocage est sérieux, remplacez le nouveau filtre à air.
Plusieurs fois, il n'y a pas de problème majeur lorsque le volume d'échappement du compresseur d'air baisse, mais le client néglige la maintenance, et le filtre à air du compresseur d'air est bloqué. Après avoir remplacé le nouveau filtre à air, il peut être utilisé normalement.
De plus, en plus du filtre à air, le fluide lubrifiant et d'autres éléments de filtre sont également essentiels. Vérifiez si le liquide de lubrification se situe dans la plage standard. Si cela manque, veuillez l'ajouter de manière appropriée.
2. La vanne d'admission est-elle complètement ouverte?
Le volume d'échappement du compresseur d'air du moteur triphasé a chuté, vérifie l'unité, le maintenez-le et élimine les trois filtres et les problèmes d'huile. C'est le premier à vérifier la soupape d'admission du compresseur d'air, à retirer le tuyau d'admission, à allumer le compresseur d'air et à regarder est l'ouverture de la vanne d'admission normale? La durée de vie théorique de la valve d'admission est de 100 000 fois. Étant donné que chaque fabricant utilise différentes marques et lots, la qualité est également différente, donc la défaillance de la soupape d'admission peut entraîner une diminution du volume d'échappement de l'unité.
Si la soupape d'admission ne peut pas être complètement ouverte lorsque le compresseur d'air est chargé, on peut conclure que la diminution du volume d'échappement est la défaillance de la soupape d'admission, qui doit être retirée pour la maintenance ou le remplacement.
3. Échec du moteur
Après avoir retiré le défaut de la soupape d'admission, le volume d'échappement de l'unité n'a pas changé. Il convient de se demander si le moteur est défectueux. En raison du court-circuit local dans la bobine de moteur ou des dommages causés par le moteur, l'arbre du moteur est usé, ce qui fait que la vitesse du moteur est inférieure à la vitesse nominale. Si le volume de décharge du compresseur d'air baisse, les bobines de moteur, les roulements, etc. doivent être réparées et le volume de décharge du compresseur d'air doit être testé après la réparation.
4. Les changements dans l'environnement entraînent une diminution du volume des gaz d'échappement
Dans le passé, il a été utilisé dans les zones intérieures. Parce que l'usine a été construite dans la région du Nord-Ouest, le compresseur d'air a été utilisé dans la nouvelle usine avec d'autres équipements. L'altitude a augmenté et l'environnement est devenu humide, ce qui peut entraîner une diminution du volume d'échappement de l'unité.
Plus l'altitude est élevée, plus l'air diluant, plus la production de gaz par unité de gaz est petite, plus l'humidité excessive dans l'air et l'air comprimé contient beaucoup d'humidité.