Comment démarrer un moteur monophasé dans un environnement à basse température ?

Dans de nombreux domaines industriels et civils, Moteur monophasé est largement utilisé en raison de sa structure simple et de sa facilité d’utilisation. Cependant, dans un environnement à basse température, le démarrage d’un moteur monophasé peut rencontrer certains défis.
1. L'impact de l'environnement à basse température sur les moteurs monophasés
Dégradation des performances de l’huile lubrifiante
Dans un environnement à basse température, l'huile lubrifiante à l'intérieur du moteur deviendra visqueuse et la fluidité diminuera. Cela augmentera la résistance de démarrage du moteur et rendra difficile pour le moteur d'atteindre une vitesse normale. Dans le même temps, l'huile lubrifiante visqueuse peut également affecter l'effet de dissipation thermique du moteur, provoquant une augmentation de la température du moteur.
Changement de résistance d'enroulement
À mesure que la température diminue, la résistance de l'enroulement du moteur augmente. Cela entraînera une diminution du courant au démarrage du moteur, affectant ainsi le couple de démarrage du moteur. De plus, le changement de résistance peut également affecter l’efficacité de fonctionnement et le facteur de puissance du moteur.
Contraction des composants mécaniques
Une basse température entraînera le rétrécissement des composants mécaniques du moteur, tels que les roulements, les arbres, etc. Cela peut réduire l'écartement du moteur, augmenter la résistance au frottement et affecter le démarrage et le fonctionnement du moteur. Dans le même temps, la contraction peut également modifier la taille d'installation du moteur, affectant l'installation et l'utilisation du moteur.
2. Méthode de démarrage du moteur monophasé dans un environnement à basse température
Moteur de préchauffage
Avant de démarrer un moteur monophasé, le moteur peut être préchauffé. Le préchauffage peut augmenter la température à l'intérieur du moteur, réduire la viscosité de l'huile lubrifiante et améliorer la conductivité de l'enroulement, réduisant ainsi la résistance de démarrage du moteur. La méthode de préchauffage peut être un chauffage électrique, un chauffage à air chaud, etc., mais il est nécessaire de contrôler la température et le temps de chauffage pour éviter la surchauffe du moteur.
Choisissez une huile lubrifiante appropriée
Dans un environnement à basse température, une huile lubrifiante adaptée à une utilisation à basse température doit être sélectionnée. Ce type d'huile lubrifiante a généralement un point de congélation bas et une bonne fluidité, et peut maintenir de bonnes performances de lubrification à basse température. Dans le même temps, une huile lubrifiante synthétique peut également être envisagée et ses performances sont plus stables à basse température.
Augmenter le condensateur de démarrage
Pour certains moteurs monophasés difficiles à démarrer, vous pouvez envisager d’ajouter des condensateurs de démarrage. Le condensateur de démarrage peut fournir un couple de démarrage supplémentaire lorsque le moteur démarre, aidant ainsi le moteur à démarrer en douceur. Lors de la sélection du condensateur de démarrage, il est nécessaire de faire un choix raisonnable en fonction de la puissance et des exigences de démarrage du moteur.
Utiliser un démarreur progressif
Un démarreur progressif est un dispositif capable de contrôler le courant de démarrage et le couple du moteur. Dans un environnement à basse température, le démarreur progressif peut augmenter progressivement la tension et la fréquence du moteur pour que le moteur démarre en douceur, évitant ainsi d'endommager le moteur en raison d'un courant de démarrage excessif. Dans le même temps, le démarreur progressif peut également protéger le moteur, comme une protection contre les surintensités, une protection contre les surcharges, etc.
3. Précautions d'entretien des moteurs monophasés dans un environnement à basse température
Vérifiez régulièrement le moteur
Dans un environnement à basse température, l'état de fonctionnement du moteur monophasé doit être vérifié régulièrement, y compris la température, le courant, la vitesse, etc. du moteur. Si une anomalie est détectée dans le moteur, elle doit être traitée à temps.
Gardez le moteur au sec
Dans un environnement à basse température, l'humidité de l'air se condense facilement sur la surface du moteur, ce qui rend le moteur humide. Par conséquent, le moteur doit être maintenu au sec pour éviter tout dommage dû à l’humidité. Des agents résistants à l'humidité, du chauffage, etc. peuvent être utilisés pour garder le moteur au sec.
Faites attention à l'installation et à l'utilisation du moteur
Dans un environnement à basse température, l'installation et l'utilisation du moteur doivent être conformes aux spécifications et exigences pertinentes. Assurez-vous que le moteur est fermement installé pour éviter de l'endommager à cause des vibrations. Dans le même temps, faites attention à l'environnement d'utilisation du moteur pour éviter que le moteur ne soit affecté par des facteurs externes.
Dans un environnement à basse température, le démarrage de moteurs monophasés peut rencontrer certains défis. Cependant, en adoptant des méthodes de démarrage et des mesures de maintenance efficaces, il est possible de garantir que le moteur monophasé démarre et fonctionne correctement dans un environnement à basse température. Dans les applications pratiques, des méthodes de démarrage et des mesures de maintenance appropriées doivent être sélectionnées en fonction de circonstances spécifiques pour améliorer la fiabilité et la durée de vie du moteur monophasé.