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Méthode de sélection des paramètres du moteur de conversion de fréquence

Update:12 Jan 2019
Summary: 1. Exigence de vitesse Plage de vitesse Dans les paramètres de base du moteur, la vitesse nominale n0, la plage de fr...

1. Exigence de vitesse Plage de vitesse Dans les paramètres de base du moteur, la vitesse nominale n0, la plage de fréquence fmax et fmin sont indiquées. Il existe plusieurs options pour la plage de fréquence du moteur et vous devez trouver différents produits. Lorsque la plage de vitesse du moteur ne peut pas répondre aux besoins réels, un groupe de changement de vitesse variable en série peut être adopté pour élargir la plage de changement de vitesse.

2. Exigences de puissance Courbe caractéristique de puissance La courbe caractéristique de puissance du moteur détermine la puissance de sortie du moteur à différentes vitesses. Quelle que soit la conception, la puissance de sortie du moteur est supérieure ou égale à la puissance requise. Bien que le moteur puisse fonctionner dans la plage de vitesse, il convient de noter que lorsque la section à basse vitesse de la zone à couple constant fonctionne, le facteur de puissance du moteur est très faible et le rendement est très faible. Lorsque la vitesse est proche de la vitesse minimale, le rendement n'est que de quelques pour cent et le moteur génère une chaleur importante. Il consomme beaucoup d’énergie et ne doit pas être utilisé dans des conditions d’utilisation fréquente. Il ne peut être utilisé que pour une utilisation occasionnelle à court terme. Lorsque cette exigence n'est pas satisfaite, des mesures de réduction de vitesse doivent être prises pour permettre au moteur d'atteindre une vitesse de sortie faible vers l'actionneur à des vitesses plus élevées. Lorsque le moteur est connecté en série avec la vitesse variable par étapes, la vitesse est attribuée à la zone de transmission à grande vitesse et à la zone de transmission à basse vitesse. La répartition de la vitesse sélectionne le rapport de transmission et la puissance nominale du moteur doit être minimisée. Il faut considérer le raccordement de la courbe de puissance comme raisonnable.

3. Exigences de précision L'influence de la précision du moteur lui-même sur la précision de sortie est proportionnelle au rapport du rapport de transmission total. Lorsque la précision du moteur ne peut pas répondre aux exigences, le réducteur de vitesse peut améliorer la précision. Si cela ne suffit pas, il faut utiliser le servomoteur.

4. Exigences en matière de vitesse de réponse La vitesse de réponse affecte principalement les performances d'accélération du système. Le paramètre de réponse du moteur est le paramètre donné par le couple de sortie du moteur et son propre moment d'inertie. La réponse du système doit être calculée à partir du couple moteur et du moment d'inertie équivalent du système par rapport à l'arbre du moteur.

5. autres exigences Principalement les caractéristiques de démarrage et les performances de protection du moteur. Caractéristiques de démarrage : lorsque le système démarre avec une charge, le couple requis est le plus élevé pendant le processus allant du statique à l'accélération jusqu'à une certaine vitesse. La raison en est que le coefficient de frottement des pièces mobiles est le coefficient de frottement statique au repos, donc la charge de démarrage est la plus importante et la charge de travail normale est nécessaire. Le couple est considérablement réduit et il est trop inutile d'utiliser un moteur de plus grande puissance. Pour cette raison, il peut être sélectionné ou personnalisé en fonction des besoins (dans la zone de démarrage de la figure 1, la plupart des moteurs démarrent avec un couple constant, mais il existe également des moteurs avec un couple de démarrage important, et le couple de démarrage est de plusieurs fois plus grand que le couple.)

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