Entretien quotidien et maintenance des moteurs anti-vibration

Afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur anti-vibration, en plus de l'utilisation normale en fonction des réglementations de fonctionnement, l'entretien et l'entretien normaux doivent être prêts à l'attention pendant le fonctionnement, et le moteur anti-vibration doit être vérifié régulièrement et les travaux d'entretien du moteur doivent être effectués. Cela peut non seulement éliminer certains défauts dans le temps, mais également empêcher la survenue de défauts et assurer le fonctionnement normal du moteur étanche. L'intervalle de maintenance régulière peut être déterminé en fonction de l'environnement d'utilisation du moteur.
Pour les équipements de démarrage des moteurs anti-vibration, nettoyez la poussière externe dans le temps, vérifiez s'il y a des marques de brûlure sur chaque pièce de câblage et si le fil de mise à la terre peut être défectueux.
Vérifiez et nettoyez le terminal du moteur anti-choc. Vérifiez si les vis de connexion de la boîte de jonction sont lâches et vérifiez si elles sont brûlées.
Vérifiez les vis de chaque pièce de fixation, y compris les vis de fixation, les vis de couverture d'extrémité, les vis de couverture de roulement, etc. Serrez l'écrou lâche.
Nettoyez le moteur et retirez la poussière et les boues à l'extérieur de la base du moteur dans le temps. Si l'environnement est poussiéreux, il est préférable de le nettoyer une fois par jour.
Vérifiez si le dispositif de transmission, la poulie ou le couplage est lâche, endommagé et installé fermement; si la ceinture et sa boucle de couplage sont intactes.
Le point professionnel est l'entretien des brosses en carbone du moteur anti-vibration. Pendant le fonctionnement du moteur, l'usure de la brosse en carbone est un facteur très important menant au ferraille du moteur. Par conséquent, lorsque vous utilisez le moteur, faites attention à l'entretien des brosses en carbone du moteur, c'est-à-dire que les nouveaux pinceaux en carbone doivent être remplacés régulièrement lors de l'utilisation, afin de prolonger la durée de vie du moteur anti-choc.
Inspection et entretien des roulements. Une fois le roulement utilisé pendant un certain temps, il doit être nettoyé et remplacé par de la graisse ou de l'huile. Le temps de nettoyage et de changement d'huile devrait dépendre des conditions de travail, de l'environnement de travail, de la propreté et du type de lubrifiant du moteur. Nettoyez-le tous les 3 à 6 mois de la moitié du temps et changez à nouveau la graisse. Lorsque la température de l'huile est élevée, lorsque vous travaillez dans de mauvaises conditions environnementales, et lorsqu'il y a beaucoup de poussière, le moteur doit être nettoyé et remplacé fréquemment.
Lors de l'assemblage du moteur, retirez d'abord le couvercle vers le vent et le ventilateur, puis utilisez une clé à douille pour assembler les boulons du couvercle d'extrémité et du couvercle de roulement, puis utilisez une bûche ou une tige de cuivre pour affecter l'arbre dans le sens axial pour séparer le couvercle d'extrémité et la base, et enfin retirer le rotor. Après avoir démontré les pièces, la surface anti-explosion doit être placée vers le haut et recouverte de rondelles en caoutchouc ou en tissu, et enfin les boulons et les rondelles de ressort doivent être soigneusement serrés.
Lors de la trempage et de l'assemblage, la peinture isolante ou la saleté attachée à la surface résistante à l'explosion doit être retirée et les objets durs tels que les feuilles de fer ne doivent pas être rayés. Cependant, les zones inégales peuvent être polies avec la pierre d'huile.