Confirmation de la connexion du moteur triphasé

Il existe deux types de câblage pour les moteurs triphasés: la connexion étoilée et la connexion Delta. D'un point de vue théorique, ces deux méthodes de connexion peuvent être sélectionnées à volonté, et il n'y aura pas de différence dans les résultats de l'analyse et du calcul. Dans les applications de génie pratique, cette proposition trop simple "Choisissez une" sur deux "est tout à fait raisonnable. La question de savoir comment choisir ou comment déterminer le personnel des services de vente et de marketing. Aujourd'hui, Mme Shen a décrit le câblage du moteur et les problèmes connexes en détail. Regardons les rebondissements des propositions simples. Ils sont déroutants et fous.
Dans mon pays, selon la division Power, les moteurs en trois phases de la série générale sont une connexion étoile, 3KW ou plus est une connexion angle; Les moteurs de la série de fréquences variables YVF sont de type étoile et 45 kW ou plus est une connexion angle; YZ, YZR, Série YZP Série Crane Metallurgical Motors Adopt Star Connection Connect. Ce qui précède est toute la pratique de la connexion asynchrone du stator, les clients et les fabricants peuvent également s'adapter aux besoins réels. En fait, les réglementations ci-dessus reflètent que le choix de la connexion en étoile ou de la connexion d'angle est un peu spécial. Le choix de la méthode de connexion diffère en fonction du type ou du but.
En raison de la limitation de la capacité du réseau, le courant de départ d'un moteur triphasé en série est généralement limité. La valeur de base du courant du moteur de 3 kW et ci-dessous est petite, et le courant de départ n'est pas suffisant pour avoir un impact sur la réseau électrique. La connexion étoilée aide à bloquer l'écoulement du courant asymétrique et du courant harmonique, il est donc stipulé que la connexion d'étoile signifie que le courant de départ de KW et des moteurs au-dessus commence à affecter la grille. Plus la puissance est grande, plus l'impact sur la grille est grand. Afin de réduire le courant de démarrage, une méthode de départ de tension réduite doit être adoptée. Le moteur triphasé connecté à l'angle peut réaliser le début de la conversion Star-Delta. Le moteur général de la série sortant de six terminaux est simple et économique à réaliser.