Raisons courantes pour les moteurs antidéflagrants

Dans l'application réelle des moteurs antidéflagrants, de nombreux facteurs peuvent entraîner des pannes de moteur. Cet article répertorie cinq raisons courantes. Jetons un coup d'oeil à quels cinq ?
1. Surchauffe
La surchauffe est la principale cause de panne de moteur antidéflagrant. En fait, les quatre autres raisons énumérées dans cet article figurent sur la liste en partie parce qu’elles génèrent de la chaleur. Théoriquement, la durée de vie de l’isolation des enroulements est réduite de moitié pour chaque augmentation de chaleur de 10°C. Par conséquent, garantir que les moteurs antidéflagrants fonctionnent à la bonne température est le meilleur moyen de prolonger leur durée de vie.
2. Poussière et pollution
Toutes sortes de particules en suspension dans l'air entreront dans le moteur antidéflagrant et provoqueront divers dangers. Les particules corrosives peuvent user les composants et les particules conductrices peuvent interférer avec le flux de courant des composants. Une fois que les particules bloquent les canaux de refroidissement, elles accélèrent la surchauffe. Évidemment, le choix du bon niveau de protection IP peut atténuer ce problème dans une certaine mesure.
3. Problème d'alimentation électrique
Les courants harmoniques provoqués par la commutation haute fréquence et la modulation de largeur d'impulsion peuvent provoquer une distorsion de tension et de courant, une surcharge et une surchauffe. Cela réduit la durée de vie des moteurs et des composants et augmente les coûts d'équipement à long terme. De plus, la surtension elle-même peut rendre la tension trop élevée ou trop basse. Pour résoudre ce problème, l'alimentation électrique doit être surveillée et vérifiée en permanence.
4. Humide
L'humidité elle-même peut éroder les composants antidéflagrants du moteur. Lorsque l’humidité et les particules polluantes présentes dans l’air se mélangent, cela est mortel pour le moteur et réduit encore davantage la durée de vie de la pompe.
5. Mauvaise lubrification
La lubrification est une question de degré. Une lubrification excessive ou insuffisante peut être nocive. Faites également attention à la contamination du lubrifiant et à l'adéquation du lubrifiant utilisé.
Ces problèmes sont tous interdépendants et il est difficile de résoudre l’un d’entre eux isolément. Dans le même temps, ces problèmes ont également un point commun : si les moteurs antidéflagrants sont utilisés et entretenus correctement et si l'environnement est correctement géré, ces problèmes peuvent être évités.
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